Выбор подходящего промышленного трансмиссионного масла

Было бы здорово, если бы промышленные шестерни работали в прохладной, чистой и сухой среде.Однако условия на предприятиях с зубчатой ​​передачей, таких как сталелитейные заводы, производственные предприятия и другие промышленные объекты с напряженными условиями, совсем не прохладные, чистые и сухие.Вот почему выбор смазочного материала может быть таким сложным.
Изменения, влияющие на смазочные материалы для трансмиссионных масел

Более суровые условия
Даже при регулярном уходе за смазкой тепло, более высокие нагрузки и давление, а также загрязняющие вещества, такие как вода, могут повредить зубчатую передачу.Современное оборудование с зубчатым приводом и смазочные материалы, которые защищают его и позволяют ему хорошо работать в течение длительного времени, должны выдерживать все более суровые условия окружающей среды, что также приводит к быстрому расходу основных присадок к трансмиссионному маслу.
Отчасти это связано с тенденцией к использованию машин меньшего размера, а также с использованием различных приложений и тяжелых условий эксплуатации.Кроме того, менеджеры по техническому обслуживанию и заводы ожидают более высокой производительности, меньшего времени простоя и большей производительности, чтобы снизить затраты и увеличить прибыль.

Размер коробки передач
Современные редукторы обычно меньше по размеру и изготавливаются из более новых и легких материалов, чем раньше.Но эти более мелкие и легкие части оборудования должны производить больше энергии и в то же время быть более долговечными и надежными, чем раньше.
Уменьшение размеров редукторов означает использование меньшего количества масла и присадок для смазки и защиты шестерен.Однако при этом увеличивается нагрузка на оборудование.Это приводит к более высоким температурам и более быстрому окислению.
Окисление вредит промышленным трансмиссионным маслам, поскольку может образовывать осадок, который может сократить срок службы масла и редуктора.Результатом являются дорогостоящие простои, затраты на ремонт или замену.

Выбор подходящего масла
Чтобы справиться с возросшими требованиями, современные промышленные редукторные масла должны содержать высокоэффективные химические присадки.Цель состоит в том, чтобы сохранить смазку термически стабильной и достаточно прочной, чтобы она прослужила дольше, лучше защищала и работала более эффективно, в то же время поддерживая чистоту системы и отводя тепло и загрязняющие вещества.
Это непростая задача.Рассмотрим промышленные редукторные масла, которые когда-то широко применялись для данного применения.Даже если эти масла соответствуют минимальным отраслевым спецификациям, которые могут оставаться неизменными до 10 лет, они могут оказаться недостаточно долговечными для защиты вашего оборудования.
При выборе промышленного трансмиссионного масла необходимо учитывать пять факторов, которые обеспечат вам оптимальную производительность и рентабельность.Каждый обсуждается в этой статье.

Чистота жидкости
Редукторы меньшего размера должны выполнять такой же или даже больший объем работы, как и их более крупные предшественники.Но места меньше, а допуски жестче.Это означает более высокие скорости и нагрузки.Тенденция к использованию резервуаров меньшего размера означает, что система должна чаще перерабатывать жидкость, затрачивая меньше времени на рассеивание тепла, выделение пены, осаждение загрязняющих веществ и деэмульгирование воды.
Постоянное вращение и скольжение зубчатых колес приводит к трению и нагреву.Более тяжелые рабочие нагрузки, распространенные в современных промышленных условиях, увеличивают контакт металла с металлом или граничную смазку, создавая еще больше тепла и давления.Чтобы соответствовать более длительным интервалам замены по экологическим и экономическим соображениям, жидкость остается в системе дольше.Поэтому чистота жидкости и сохранение производительности становятся критически важными.
Смазочные материалы с высокой вязкостью выделяют тепло за счет внутреннего жидкостного трения, а также могут потреблять больше энергии для вращения шестерен.Скорость окисления жидкости может увеличиваться, что снижает эффективность и срок службы жидкости.Кроме того, более высокие рабочие температуры увеличивают образование шлама и нагара, которые могут повредить оборудование, образуя отложения, которые могут блокировать фильтры, масляные каналы и клапаны.
С другой стороны, менее вязкие смазочные материалы выделяют меньше тепла, что сводит к минимуму вероятность превышения рекомендуемых рабочих температур или повреждения оборудования.
Смазочные материалы играют решающую роль в удалении загрязняющих веществ, таких как грязь, вода, частицы износа и другие посторонние вещества, которые могут повредить шестерни и подшипники и повлиять на эффективную и плавную работу шестерен.
По мере того, как смазка проходит через систему фильтров, необходимо удалять загрязняющие вещества, которые могут возникнуть вне системы или в результате внутреннего износа.Даже другие смазочные жидкости, которые попадают в систему, могут вызвать загрязнение, если они несовместимы, тем самым снижая производительность.
Поскольку они плохо проходят через систему фильтрации, очень вязкие смазочные материалы трудно фильтровать.Давление на фильтре может увеличиться и, если оно будет достаточно высоким, вызовет байпас системы, что позволит загрязненной смазке обойти фильтры.За этим может последовать повреждение оборудования.Изношенные шестерни и повышенное содержание железа в смазке являются признаками неэффективной системы фильтрации.
Менее вязкие смазочные материалы легче проходят через систему фильтрации.Загрязнения эффективно удаляются, что снижает вероятность повреждения шестерен и подшипников и увеличивает срок службы оборудования.Еще одним преимуществом является то, что смазку, возможно, придется менять реже, что приведет к сокращению времени простоя и затрат.

Жидкость Долговечность
Промышленные редукторные масла должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать условия эксплуатации и сохранять свои характеристики с течением времени.Хотя многие жидкости могут соответствовать отраслевым спецификациям, когда они новые, они быстро теряют свои характеристики в процессе эксплуатации.Промышленные редукторные масла, разработанные для увеличения срока службы, обеспечивают правильную работу зубчатых передач и защищают инвестиции в оборудование, продлевая срок службы, сокращая время простоя, повышая производительность и снижая затраты на техническое обслуживание.
Промышленные редукторы часто работают при больших нагрузках и требуют защиты компонентов редуктора от экстремального давления.Типичные промышленные редукторные масла не всегда обеспечивают высокие противозадирные характеристики при работе со смазками с низкой вязкостью.Это бросает вызов представлению о том, что промышленные редукторы, работающие в суровых условиях, должны иметь высоковязкие смазочные материалы для надлежащей защиты.

news

Деэмульгируемость жидкости
Казалось бы, достаточно легко поддерживать коробку передач в сухом состоянии, но вода может попасть в систему, особенно в резервуар, разными путями.Туман от воды, используемой при текущем обслуживании установки, может попасть в сапун резервуара, образуя конденсат в резервуаре после того, как работающее в горячем состоянии оборудование остынет после остановки.Или вода может попасть каким-то другим путем.В любом случае это может привести к коррозии и снижению производительности.
Очень важно, чтобы состав трансмиссионного масла позволял быстро отделять воду как при высоких, так и при низких температурах, характерных для промышленных коробок передач.Возможность быстрого слива воды из системы помогает продлить срок службы как компонента, так и масла.

Универсальные и специализированные жидкости
Существует два типа промышленных трансмиссионных смазок.Первые, так называемые универсальные трансмиссионные масла, разработаны таким образом, что их также можно использовать в автомобильных трансмиссиях.Универсальные жидкости могут содержать компоненты, которые не нужны и вредны для рабочих характеристик промышленных редукторов.Или они могут не содержать компонентов, необходимых для промышленного применения.
Например, в автомобильных трансмиссионных маслах отделение воды не требуется.Однако отделение воды имеет решающее значение при применении промышленных трансмиссионных масел;следовательно, должны быть включены деэмульгирующие добавки.
Второй тип трансмиссионного масла называется специальной жидкостью.Эти жидкости специально разработаны для промышленного применения благодаря тщательному составлению смазочного материала с добавлением компонентов, специально разработанных для таких применений.

Правильные добавки
Присадки, используемые для улучшения противозадирных свойств трансмиссионного масла, могут быть подвержены термической нестабильности, что приводит к образованию шлама.Тем не менее, существует технология, которая обеспечивает оптимальный баланс термической стабильности для редукторов, не содержащих шлама, а также защиту от экстремальных давлений для обеспечения долговечности в тяжелых условиях.
Комбинация продлевает срок службы редуктора, повышает эффективность и сокращает время простоя.Но что наиболее важно, высокие характеристики при экстремальном давлении и чистота сохраняются для всего спектра классов вязкости, вплоть до ISO VG 68. Использование класса более низкой вязкости может повысить эффективность при сохранении долговечности для оптимальной работы.
В промышленных условиях время простоя оборудования значительно влияет на итоговую прибыль.Смазка с пониженной вязкостью и оптимизированной технологией присадок эффективно защищает зубчатое оборудование и обеспечивает его работу с максимальной производительностью.


Время публикации: 23 февраля 2022 г.